ટાઇપ 321 બેઇલીને ઉપલા અને નીચલા તાર, ઊભી અને ત્રાંસી સળિયા સાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.ઉપલા અને નીચલા તારોમાં અંતમાં બહિર્મુખ અને અંતર્મુખ સાંધા હોય છે, અને ટ્રસ સાંધામાં પિન છિદ્રો સાથે જોડાયેલ હોય છે.બેઈલી સ્ટ્રિંગની સ્ટ્રિંગમાં બે નંબર 10 ચેનલો (પાછળ પાછળ) હોય છે.
નીચલા તાર પર, ગોળાકાર છિદ્રો સાથે સ્ટીલની ઘણી પ્લેટો છે, અને ઉપલા અને નીચલા બંને તારોમાં પ્રબલિત તાર અને ડબલ સ્ટ્રિંગર છે. બોલ્ટ છિદ્રો જોડાયેલા છે, અને ઉપલા તારમાં સપોર્ટ ફ્રેમને જોડવા માટે ચાર બોલ્ટ છિદ્રો છે.મધ્યમાંના બે છિદ્રોનો ઉપયોગ ટ્રસની બે અથવા વધુ પંક્તિઓ અને સમાન સાંધાને જોડવા માટે થાય છે.વિભાગોને જોડવા માટે અંતમાં બે છિદ્રોનો ઉપયોગ થાય છે.જ્યારે આચ્છાદનની બહુવિધ પંક્તિઓનો ઉપયોગ બીમ અથવા કૉલમ તરીકે થાય છે, ત્યારે ઉપલા અને નીચેના સાંધાબેઈલી પ્લેટોઆધાર ફ્રેમ્સ સાથે પ્રબલિત હોવું જ જોઈએ.
નીચલા તાર પર, પ્લેનમાં બીમને સ્થાને રાખવા માટે ટેનોન સાથે ચાર બીમ પ્લેટો છે અને નીચલા તારના અંતમાં ચેનલ વેબમાં બે લંબગોળ છિદ્રો છે.સ્ટોર્મ બારને કનેક્ટ કરવા માટે વપરાય છે.આબેઈલી પેનલબીમ ક્લેમ્પ દ્વારા બીમને સુરક્ષિત કરવા માટે ઊભી પટ્ટી 8 આઇ-બીમથી બનેલી છે જેમાં એક બાજુએ ચોરસ છિદ્રો હોય છે."321″ સ્ટીલ બ્રિજ એ પ્રિફેબ્રિકેટેડ હાઇવે સ્ટીલ બ્રિજ છે.તેની સૌથી મોટી વિશેષતાઓ છે: કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, સરળ ડિસએસેમ્બલી, અનુકૂલનક્ષમતા, સરળ સાધનો અને માનવશક્તિ સાથે ઝડપથી બનાવી શકાય છે.
તે 5 પ્રકારના લોડ માટે યોગ્ય છે જેમ કે કાર-10, કાર-15, કાર-20, બેલ્ટ પ્રકાર-50, ટ્રેલર-80, વગેરે. બ્રિજ ફ્લોરની પહોળાઈ 3.7 મીટર છે, જેને 9m થી 63m સુધીના વિવિધ સ્પાન સિમ્પલ સપોર્ટ બ્રિજમાં જોડી શકાય છે અને તેને સતત બનાવી શકાય છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-20-2023