ટ્રસ પિન અને વીમા પિનની મૂળભૂત રચના અને એપ્લિકેશન:
બેઈલી પિનનો ઉપયોગ ટ્રસને જોડવા માટે થાય છે.પિનના એક છેડે એક નાનું ગોળ કાણું છે, અને પિનને પડતી અટકાવવા માટે ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન વીમા કાર્ડ દાખલ કરવામાં આવે છે.પિનની ટોચ પર એક ખાંચ છે, અને દિશા નાના ગોળાકાર છિદ્રની સમાન છે.ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ગ્રુવને ઉપલા અને નીચલા તારોની સમાંતર બનાવો જેથી કરીને વીમા કાર્ડ (વીમા પિન) પિનના છિદ્રમાં સરળતાથી દાખલ કરી શકાય.
ટ્રસ પિનની સામગ્રી 30CrMnTi છે જેનો વ્યાસ 49.5mm છે.
સપાટીની સારવારને કાળી અથવા ગેલ્વેનાઈઝ કરી શકાય છે.ગેલ્વેનાઈઝ્ડમાં વધુ સારી કાટરોધક ગુણધર્મો છે અને તે મુખ્યત્વે વિદેશમાં વેચાય છે.
બેઈલી બ્રિજ એક પ્રકારનો પોર્ટેબલ, પ્રી-ફેબ્રિકેટેડ, ટ્રસ બ્રિજ છે.તે બ્રિટિશ દ્વારા બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન લશ્કરી ઉપયોગ માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું અને બ્રિટિશ અને અમેરિકન બંને લશ્કરી એન્જિનિયરિંગ એકમો દ્વારા તેનો વ્યાપક ઉપયોગ જોવા મળ્યો હતો.
બેઈલી બ્રિજને એસેમ્બલ કરવા માટે કોઈ ખાસ સાધનો અથવા ભારે સાધનોની જરૂર ન હોવાના ફાયદા હતા.લાકડા અને સ્ટીલના પુલના તત્વો નાના અને ટ્રકમાં લઈ જઈ શકાય તેટલા હળવા હતા અને ક્રેનના ઉપયોગની જરૂર વગર હાથ વડે સ્થાને ઉપાડવામાં આવ્યા હતા.પુલ ટાંકી વહન કરી શકે તેટલા મજબૂત હતા.સિવિલ એન્જિનિયરિંગ બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સમાં અને પગપાળા અને વાહનના ટ્રાફિક માટે અસ્થાયી ક્રોસિંગ પ્રદાન કરવા માટે બેઈલી બ્રિજનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થતો રહે છે.
બેઈલી બ્રિજની સફળતા તેની અનોખી મોડ્યુલર ડિઝાઈનને કારણે હતી, અને એ હકીકત છે કે કોઈને ભારે સાધનોની ન્યૂનતમ સહાય સાથે એસેમ્બલ કરી શકાય છે.મોટાભાગે, જો બધા નહીં, તો લશ્કરી પુલ માટેની અગાઉની ડિઝાઇનમાં પૂર્વ-એસેમ્બલ પુલને ઉપાડવા અને તેને સ્થાને નીચે લાવવા માટે ક્રેનની જરૂર હતી.બેઈલી ભાગો પ્રમાણભૂત સ્ટીલ એલોયથી બનેલા હતા, અને તે એટલા સરળ હતા કે સંખ્યાબંધ વિવિધ ફેક્ટરીઓમાં બનેલા ભાગો સંપૂર્ણપણે બદલી શકાય તેવા હતા.દરેક અંગત ભાગને થોડી સંખ્યામાં માણસો વહન કરી શકે છે, જે સૈન્યના ઇજનેરોને પહેલા કરતાં વધુ સરળતાથી અને વધુ ઝડપથી આગળ વધવા સક્ષમ બનાવે છે, તેમની પાછળ સૈનિકો અને સામગ્રીનો માર્ગ તૈયાર કરે છે.છેલ્લે, મોડ્યુલર ડિઝાઇને ઇજનેરોને દરેક પુલને જરૂરી હોય તેટલો લાંબો અને મજબૂત બનાવવા, સહાયક બાજુની પેનલો પર અથવા રોડબેડ વિભાગો પર બમણું અથવા ત્રણ ગણું બનાવવાની મંજૂરી આપી.