1. ટ્રસ બોલ્ટ્સ
ટ્રસ બોલ્ટ્સ M36 X 250; ઉપલા અને નીચલા ટ્રસને કનેક્ટ કરવા માટે વપરાય છે. ઉપયોગમાં લેવાતી વખતે, બોલ્ટને નીચેથી ઉપર સુધી ટ્રસ કોર્ડના બોલ્ટ છિદ્રોમાં દાખલ કરો, જેથી બોલ્ટની બેન્ટ બેકિંગ પ્લેટ તારમાં અટવાઈ જાય અને અખરોટ કડક થઈ જાય.
વિશિષ્ટતાઓ
1 બેઈલી ડેકિંગ સિસ્ટમને ટેકો આપવા માટે
2 તાર અને પેનલને જોડવા માટે
3 સામાન્ય રીતે સ્ટીલ બ્રિજમાં વપરાય છે
4 બેઈલી બ્રિજ
કોર્ડ બોલ્ટ M36 X 180, આકાર ટ્રસ બોલ્ટ જેવો જ છે, લંબાઈમાં માત્ર 7 સેમી ટૂંકી છે. તેનો ઉપયોગ ટ્રસ અને પ્રબલિત તારને જોડવા માટે થાય છે. ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, નીચેની આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, જ્યારે પુલને બહાર ધકેલવામાં આવે ત્યારે બ્રિજને અવરોધિત થતો અટકાવવા માટે સ્ક્રુનું માથું પ્રબલિત તારમાં દફનાવવામાં આવે છે.
કોર્ડ બોલ્ટ્સ અને ટ્રસ બોલ્ટ્સની ભૂમિકા મુખ્યત્વે તાર અને ટ્રસના ઉપલા અને નીચલા તાર વચ્ચેના જોડાણને મજબૂત કરવાની છે.
બેઈલી બ્રિજ એક પ્રકારનો પોર્ટેબલ, પ્રી-ફેબ્રિકેટેડ, ટ્રસ બ્રિજ છે. તે બ્રિટિશ દ્વારા બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન લશ્કરી ઉપયોગ માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું અને બ્રિટિશ અને અમેરિકન બંને લશ્કરી એન્જિનિયરિંગ એકમો દ્વારા તેનો વ્યાપક ઉપયોગ જોવા મળ્યો હતો.
બેઈલી બ્રિજને એસેમ્બલ કરવા માટે કોઈ ખાસ સાધનો અથવા ભારે સાધનોની જરૂર ન હોવાના ફાયદા હતા. લાકડું અને સ્ટીલના પુલ તત્વો નાના અને હળવા હતા જેથી ટ્રકમાં લઈ જઈ શકાય અને ક્રેનના ઉપયોગની જરૂર વગર હાથ વડે સ્થાને ઉપાડી શકાય. પુલ ટાંકી વહન કરી શકે તેટલા મજબૂત હતા. સિવિલ એન્જિનિયરિંગ બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સમાં અને પગપાળા અને વાહનના ટ્રાફિક માટે અસ્થાયી ક્રોસિંગ પ્રદાન કરવા માટે બેઈલી બ્રિજનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થતો રહે છે.
બેઈલી બ્રિજની સફળતા તેની અનોખી મોડ્યુલર ડિઝાઈનને કારણે હતી અને એ હકીકત છે કે કોઈને ભારે સાધનોની ન્યૂનતમ સહાય સાથે એસેમ્બલ કરી શકાય છે. મોટાભાગે, જો બધા નહીં, તો લશ્કરી પુલ માટેની અગાઉની ડિઝાઇનમાં પૂર્વ-એસેમ્બલ પુલને ઉપાડવા અને તેને સ્થાને નીચે લાવવા માટે ક્રેનની જરૂર હતી. બેઈલી ભાગો પ્રમાણભૂત સ્ટીલ એલોયથી બનેલા હતા, અને તે એટલા સરળ હતા કે સંખ્યાબંધ વિવિધ ફેક્ટરીઓમાં બનેલા ભાગો સંપૂર્ણપણે બદલી શકાય તેવા હતા. દરેક વ્યક્તિગત ભાગને થોડી સંખ્યામાં માણસો વહન કરી શકે છે, જે સૈન્યના ઇજનેરોને પહેલા કરતાં વધુ સરળતાથી અને વધુ ઝડપથી આગળ વધવા માટે સક્ષમ બનાવે છે, તેમની પાછળ સૈનિકો અને સામગ્રીનો માર્ગ તૈયાર કરે છે. છેલ્લે, મોડ્યુલર ડિઝાઇને ઇજનેરોને દરેક બ્રિજને જરૂરી હોય તેટલો લાંબો અને મજબૂત બનાવવાની મંજૂરી આપી, સહાયક બાજુની પેનલો પર અથવા રોડબેડ વિભાગો પર બમણી અથવા ત્રણ ગણો વધારો કર્યો.