સામાન્ય રીતે નાના સ્પાન્સવાળા રોડ-રેલ પુલ માટે વપરાય છે.
ટ્રસમાં, તાર એ સભ્યો છે જે ટ્રસની પરિઘ બનાવે છે, જેમાં ઉપલા તાર અને નીચલા તારનો સમાવેશ થાય છે. ઉપલા અને નીચલા તારોને જોડતા સભ્યોને વેબ સભ્યો કહેવામાં આવે છે. વેબ સભ્યોની વિવિધ દિશાઓ અનુસાર, તેઓ ત્રાંસા સળિયા અને ઊભી સળિયામાં વહેંચાયેલા છે.
પ્લેન જ્યાં તાર અને જાળીઓ સ્થિત છે તેને મુખ્ય ગર્ડર પ્લેન કહેવામાં આવે છે. વક્ર સ્ટ્રિંગ ટ્રસ બનાવવા માટે મોટા-સ્પાન બ્રિજની બ્રિજની ઊંચાઈ સ્પાનની દિશા સાથે બદલાય છે; મધ્યમ અને નાના સ્પાન્સ સતત ટ્રસ ઊંચાઈનો ઉપયોગ કરે છે, જે કહેવાતા ફ્લેટ સ્ટ્રિંગ ટ્રસ અથવા સીધી સ્ટ્રિંગ ટ્રસ છે. ટ્રસ સ્ટ્રક્ચરને બીમ અથવા કમાન બ્રિજમાં બનાવી શકાય છે, અને તેનો ઉપયોગ કેબલ સપોર્ટ સિસ્ટમ બ્રિજમાં મુખ્ય બીમ (અથવા સખત બીમ) તરીકે પણ થઈ શકે છે. મોટા ભાગના ટ્રસ બ્રિજ સ્ટીલના બનેલા છે. ટ્રસ બ્રિજ એક હોલો માળખું છે, તેથી તે ડબલ ડેક માટે સારી અનુકૂલનક્ષમતા ધરાવે છે.
સ્ટીલ ટ્રસ બ્રિજ સ્ટીલ અને ટ્રસ સ્ટ્રક્ચરના ફાયદાઓને જોડે છે:
1. પ્રકાશ માળખું અને વિશાળ ફેલાવાની ક્ષમતા
2. સમારકામ અને બદલવા માટે સરળ
3. સ્ટીલ ટ્રસ બીમમાં ઘણા સભ્યો અને ગાંઠો છે, માળખું વધુ જટિલ છે, અને સ્થિરતા વધુ મજબૂત છે
4. દબાણ અને સારી અખંડિતતા માટે મજબૂત પ્રતિકાર
5. ઉપયોગની વિશાળ શ્રેણી