બેઈલી બ્રિજના નિર્માણમાં સલામતીના કયા પગલાં પર ધ્યાન આપવું જોઈએ?

બેઈલી બીમ એ બેઈલી ફ્રેમથી બનેલો ટ્રસ બીમ છે, જે મોટે ભાગે ફૂલ વિન્ડો કનેક્શનથી બનેલો હોય છે અને પછી બોલ્ટ વડે ફિક્સ કરવામાં આવે છે. બેઈલી બીમ એન્જિનિયરિંગ બાંધકામમાં અનુકૂળ અને ઝડપી છે, જેમ કે ગેન્ટ્રી ક્રેન, બાંધકામ પ્લેટફોર્મ, એન્જિનિયરિંગ સાઇડવૉક બ્રિજ, વગેરે.

બેઈલી સ્ટીલ બ્રિજબ્રિટનમાં ઉદ્દભવ્યું છે, શું બ્રિટિશ ડોનાલ્ડ બેઈલી એન્જિનિયરે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન 1938 માં શોધ કરી હતી, 1960 ના દાયકાની શરૂઆતમાં આપણા દેશે પ્રિફેબ્રિકેટેડ હાઇવે સ્ટીલ બ્રિજ 321 હાઇવે બ્રિજ બનાવવાનું શરૂ કર્યું, બેઇલી સ્ટીલ બ્રિજ સરળ માળખું, પ્રકાશ ઘટકો, અનુકૂળ પરિવહન દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. , પરંતુ તેમાં મોટી વહન ક્ષમતા, માળખાકીય કઠોરતા, લાંબી થાક જીવન, મુખ્યત્વે લશ્કરી પરિવહન, બચાવ અને આપત્તિ રાહત, રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ બાંધકામ, જળ સંરક્ષણ એન્જિનિયરિંગ, માર્ગ ટ્રાફિક અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં વપરાય છે.

પેલે બ્રિજના દેખાવને મોટા ભાગના ઇજનેરો દ્વારા પસંદ કરવામાં આવ્યો છે, પેલે બ્રિજ સારો છે, પરંતુ બાંધકામ પ્રક્રિયામાં, આપણે તેના કેટલાક સલામતીનાં પગલાં પર પણ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.

બેઈલી બ્રિજના બાંધકામ માટે છ સુરક્ષા પગલાં

1. બેરે શીટના મુખ્ય ઘટકો ચાર ઘટકોથી બનેલા છે: ટ્રસ પીસ, ટ્રસ કનેક્ટિંગ પિન, સપોર્ટ ફ્રેમ અને ટ્રસ બોલ્ટ. બેઈલી ટ્રસ પીસના દરેક મુખ્ય સ્ટ્રેસ્ડ મેમ્બર ટ્રસ અને સપોર્ટ ફ્રેમ દ્વારા જોડાયેલા છે, જે નં. 90cm પ્રમાણભૂત ફ્રેમ સાથે 8 I-સ્ટીલ ઉત્પાદક. સમગ્ર ટ્રસ પીસને બેઈલી ટ્રસ પીસ દ્વારા એન્ડ કનેક્શન પિન દ્વારા એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે.

2. બ્રિજના ઝોકવાળા બીમને ઉભા કરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, કારણ કે બાંધકામ ટીમો બાંધકામના ટોચના સમયગાળા દરમિયાન ક્રોસ ઓપરેશનમાં કામ કરી રહી છે, સલામતી નિરીક્ષણના પ્રયત્નોને મજબૂત બનાવવું જોઈએ, અને સાઇટ પર સલામતી નિરીક્ષણ અધિકારીની સ્થાપના કરવી જોઈએ. . લાલ અને સફેદ ત્રિકોણ નાના ધ્વજ વાડ સાથે, આડી અને ઊભી સામગ્રી પરિવહન કામચલાઉ ચેતવણી વિસ્તારો સાથે પ્રદાન કરવું આવશ્યક છે. બિન-બાંધકામ કર્મચારીઓથી સાવચેત રહો કે તેમાં પ્રવેશ ન કરો.

3. ફ્રેમ બોડીની ઉત્થાન સામગ્રી મુખ્યત્વે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન અને ક્રેન પરિવહનના ભાગ પર આધાર રાખે છે. બાંધકામ માટેની તમામ સામગ્રીના પ્રસારણની ખાતરી કરવા માટે, બાંધકામ કર્મચારીઓએ સુરક્ષિત રીતે અને કાળજીપૂર્વક ઉપાડવા માટે ક્રેન સાથે સહકાર આપવો જોઈએ. મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન, સ્વ-રક્ષણનું સારું કામ કરવા માટે, સલામતી પટ્ટો બાંધો, ઇકો કરો, પહેલા ઉપાડો અને પછી મોકલો. પાઇપ ફિટિંગ અને ફાસ્ટનર્સને જમીન પર પડતા અટકાવો.

4. પાલખના બાંધકામ દરમિયાન, સામગ્રીને જમીન પર પડતા અટકાવવા અને લોકોને ઇજા પહોંચાડવા માટે, ફ્રેમમાં કોઈ છિદ્રો ન હોવા જોઈએ. ઉત્થાન સમયગાળા દરમિયાન, સલામતી જાળ પહેલા આવરી લેવી જોઈએ, અને નં. 18 કાંટાળો તાર ચાર પોઈન્ટ પર બાંધવો જોઈએ, જેમાં કોઈ નરમ ઘટના નથી. પડવા અને ઈજાને રોકવા માટે કોઈ વધારાના પાઇપ ફિટિંગ અને ફાસ્ટનર્સને મંજૂરી આપવામાં આવશે નહીં.

5. પાલખ ઊભું કરવું અને દૂર કરવું ઉત્પાદનોનું રક્ષણ કરશે, અને દિવાલો, બારીઓ, કાચ અને સુવિધાઓને નુકસાન સખત રીતે પ્રતિબંધિત રહેશે. સામગ્રીને નિયુક્ત જગ્યાએ સ્ટૅક કરવી જોઈએ, અને હાથની સફાઈનું કામ દરરોજ થવું જોઈએ.

6. બાંધકામ કર્મચારીઓએ રાષ્ટ્રીય અને ઔદ્યોગિક ધોરણોને સખત રીતે અમલમાં મૂકવા જોઈએ, અને સંબંધિત સલામતી નિયમો અને માલિક અને પ્રોજેક્ટ વિભાગના વિવિધ નિયમો અને નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ. માલિકોની સલામતી નિરીક્ષણ અને દેખરેખને ગંભીરતાથી સ્વીકારો અને સુધારણાને સક્રિય અને ગંભીરતાથી સ્વીકારો.

અમે ગ્રાહકોની અપેક્ષાઓને પ્રથમ સ્થાને રાખીએ છીએ, ઝડપી ડિલિવરી ચાઇના ઓછી કિંમતની કિંમતો ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી કસ્ટમ ડિઝાઇન બેલે બ્રિજ, અમારા ઉકેલોમાં રસ ધરાવનાર અથવા કસ્ટમ ખરીદી વિશે વાત કરવા માંગતા કોઈપણ માટે, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરવાની ખાતરી કરો. વધુમાં, અમારી પાસે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા મેનેજરો અને વ્યાવસાયિકોનું જૂથ છે જેઓ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરે છે અને અમારા સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોને વિસ્તૃત કરવા માટે નવા ઉત્પાદનો વિકસાવવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. અમે નવા અને જૂના ગ્રાહકોની હાજરી અને અમારા સામાન્ય વિકાસની નિષ્ઠાપૂર્વક રાહ જોઈ રહ્યા છીએ.