યુગે તેને બેઈલી બ્રિજ માટે વિવિધ માળખાકીય સુવિધાઓ આપી છે

માટેબેઈલી બ્રિજ, યુગે તેને વિવિધ માળખાકીય વિશેષતાઓ આપી છે, બર્લી બ્રિજ, નીચલા તાર, ધ્રુવ અને ત્રાંસી સળિયાને નીચલા તાર પર વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, છેડે કેથોગ જોઈન્ટ અને સંયુક્તના પિન છિદ્રને જોડતા ટ્રસ. બેઈલી તાર 10 ચેનલો (બેક-ટુ-બેક) સંયોજનોથી બનેલા હોય છે, નીચલા તારમાં, ઉપલા અને નીચલા તાર પર બહુવિધ પ્લેટ રાઉન્ડ છિદ્રોને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, તારોને સપ્લાય અને મજબૂત કરે છે અને ડબલ ટ્રસ કનેક્શન બોલ્ટ છિદ્રો, તાર પર પણ ઉપયોગ થાય છે. ફ્રેમને જોડવા માટે ચાર બોલ્ટ છિદ્રો, ડબલ પંક્તિઓમાં છિદ્રો અથવા બહુવિધ ટ્રસ ઇન્ટરનોડ જોડાણો. બંને છેડે ક્રોસ-સેક્શન સાથે 2 છિદ્રો. જ્યારે મલ્ટી-રો અથવા કોલમબેરીનો ઉપયોગ બીમ તરીકે કરવામાં આવે છે, ત્યારે બેરેટ ટ્રસ કે જે મજબૂતીકરણ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ઉપલા અને નીચલા સાંધાને ફ્રેમ કરે છે તે સપોર્ટેડ હોવા જોઈએ.

નીચલા તારમાં, બીમ પ્લેટોના 4 ટુકડાઓ, ઉપલા મોર્ટાઇઝ, પ્લેન ઉપલા અને નીચલા તાર સ્થિતિમાં નિશ્ચિત બીમ, ચેનલના અંતે સ્ટીલ મેશ પણ અંડાકાર છિદ્ર કનેક્ટિંગ સળિયા, પવન. બેઇલીની ઊભી સળિયામાં ધ્રુવની ઉપર અને નીચેની તાર બાજુઓ પરના ચોરસ છિદ્રોનો સમાવેશ થાય છે, જેનો ઉપયોગ બીમ ફિક્સર માટે બીમ ફિક્સ કરવા માટે થાય છે. બેઇલી સામગ્રી સ્ટીલ પ્લેટ છે, ફ્રેમ દીઠ 270 કિગ્રા. "321” એ એસેમ્બલ હાઇવે સ્ટીલ બ્રિજ છે, તેની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છે: હળવા તત્વો, ડિસએસેમ્બલ અને એસેમ્બલ કરવા માટે સરળ, મજબૂત અનુકૂલનક્ષમતા, સરળ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને અને માણસો ઝડપથી સ્થાપિત કરી શકાય છે. કાર માટે યોગ્ય – 10, – 15, – 20, – 50, – 80 ટ્રેક, અન્ય 5 પ્રકારના લોડિંગ અને અનલોડિંગ ટ્રેલર્સ સાથે. બ્રિજ કેરેજવેની પહોળાઈ 3.7 મિલિયન છે, અને તેને મલ્ટી-સ્પાન સિમ્પલ સપોર્ટેડ ગર્ડર બ્રિજ અને 9 મિલિયનથી 63 મિલિયનના અંતરમાં સતત ગર્ડર બ્રિજ સ્ટ્રક્ચરમાં જોડવામાં આવે છે.