ટાઇપ 321 રિવર ક્રોસિંગ બ્રિજ, જેને પ્રિફેબ્રિકેટેડ સ્ટીલ બ્રિજ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે સ્ટીલ ટ્રસ બ્રિજ છે જેનો વિશ્વમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. તે સરળ માળખું, અનુકૂળ પરિવહન, થોડા ઘટકો, હલકો વજન, ઓછી કિંમત, ઝડપી બાંધકામ, સરળ ડિસએસેમ્બલી, પુનરાવર્તિત ઉપયોગ, મોટી બેરિંગ ક્ષમતા, મોટી માળખાકીય કઠોરતા, લાંબી થાક જીવન અને તેથી વધુની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે. તે વિવિધ પ્રકારના અને અસ્થાયી પુલોના વિવિધ ઉપયોગો, ઇમરજન્સી બ્રિજ અને પ્રેક્ટિસ દ્વારા જરૂરી અલગ-અલગ સ્પેન્સ અનુસાર નિયત બ્રિજનું બનેલું હોઈ શકે છે.
મૂળબેઈલી બ્રિજ1938 માં બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં બ્રિટિશ ઇજનેરો દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, લશ્કરી તાંબાના પુલનો વ્યાપક ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધ પછી, ઘણા દેશોએ બેઈલી સ્ટીલ બ્રિજને કેટલાક સુધારા પછી નાગરિક વપરાશમાં રૂપાંતરિત કર્યા. ભૂતકાળમાં, બેઈલી સ્ટીલ બ્રિજે ટ્રાફિક અને પૂર રાહતની સ્થાપનામાં બદલી ન શકાય તેવી ભૂમિકા ભજવી હતી.
ચીનમાં, પ્રિફેબ્રિકેટેડ સ્ટીલ બ્રિજને 1965માં મોટા પ્રમાણમાં વિકસાવવામાં આવ્યા છે અને વપરાશ માટે અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું છે. આજે, લડાઇની તૈયારી માટે સ્ટીલ બ્રિજ હોવા ઉપરાંત, 321 ક્રોસ-રિવરબેઈલી બ્રિજબચાવ અને આપત્તિ રાહતમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. કોમ્યુનિકેશન એન્જિનિયરિંગ, મ્યુનિસિપલ વોટર કન્ઝર્વન્સી એન્જિનિયરિંગ, ખતરનાક પુલ મજબૂતીકરણ અને તેથી વધુ. ઉદાહરણ તરીકે, 2008માં 5.12ના ધરતીકંપ દરમિયાન, બચાવ અને આપત્તિ રાહત માટે મોટી સંખ્યામાં 321 ક્રોસ-રિવર બેઈલી બ્રિજ હતા અને 321 ક્રોસ-રિવર બેઈલી બ્રિજે ભૂકંપ રાહત સામગ્રીના આગળના પરિવહન, સ્થળાંતરમાં વધુ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી. ઘાયલ અને જાહેર સ્થળાંતર.
પોસ્ટ સમય: જૂન-19-2023